Шиномонтаж

Что такое шиномонтаж?

Шиномонтаж — это работы по снятию шины с диска (демонтаж) или установке ее на диск.

Шиномонтажный сервис — это комплекс услуг, необходимых для поддержания в рабочем состоянии колес автомобиля. Сюда входят такие операции, как снятие (установка) колес с автомобиля, мойка колес, монтаж (демонтаж) шин с дисков, балансировка колеса в сборе, ремонт шин..

Когда необходим шиномонтаж?

Шиномонтажные работы производятся:

в случае необходимости выявления повреждений шин и проведения их ремонта;
во время сезонной замены шин.

Балансировка

Балансировка нужна для выявления и устранения дисбаланса (неравномерного распределения тяжести) колес, который приводит к более быстрому и неравномерному износу шин, к повреждению подшипников подвески, раскачиванию элементов кузова, а также биению руля.

Производить балансировку необходимо при сезонной смене колес, после ремонта шин (дисков) и через каждые 15 тыс. км пробега.

Выбирая шиномонтажную мастерскую вы должны быть уверены:
что с вашим автомобилем будут обращаться аккуратно;
что все будет сделано правильно в рамках норм и допусков, с соблюдением технологии и правил производителя оборудования и использованием качественных новых расходных материалов;
что давление в шинах выставят правильно, предварительно спросив, не желаете ли вы что-то отличное от нормы;
и что если есть какие-то замечания по развалу, состоянию резины, дисков, то вас предупредят и посоветуют, на что нужно обратить внимание либо что требует ремонта.

Что мы делаем когда выполняем шиномонтаж и балансировку колес:

Проверяем шины на износ протектора. Минимальная допустимая высота протектора для летних и зимних шин 1,6 мм. Стандартная высота протектора новых шин 6-11 мм в зависимости от сезона и производителя. Если мы замечаем неравномерность износа протектора, что позволяет судить о неправильных углах установки колес, мы порекомендуем сделать регулировку развала-схождения.
Очищаем шины от грязи и застрявших камней.
Перебортовываем при необходимости покрышки, совмещая желтую метку на шине с ниппелем на колесном диске и проверяя направленность рисунка шины направлению движения. Места соприкосновения шины с колесным диском обязательно промазываем специальным герметиком для бортов шин. Герметик борта позволяет устранить протечки воздуха в месте контакта борта шины с диском.
При необходимости меняем вентиля и накачиваем колесо до нужного давления.
Снимаем старые грузики с колесных дисков.
Для каждого типа колесного диска (штампованные либо литые) мы используем определенный тип грузов. Устанавливаем отбалансированные колеса на Ваш автомобиль, вручную затянув и проверив колесные гайки. При необходимости смазываем колесные гайки специальной смазкой, чтобы гайки не «прикипали» к шпильке колеса.
Повторно проверяем нормативное давление в шинах.

Почему так важно выполнять балансировку колес?

своевременная балансировка обеспечит Вам не только комфорт при движении, но и поспособствует повышению безопасности и уменьшению износа деталей подвески. поездки на неотбалансированных колесах в течение 3-х и более месяцев могут привести к полному выходу из строя нового амортизатора и значительному расшатыванию сайлентблоков и рулевых тяг.
балансировка минимизирует биение колес Вашего автомобиля и обеспечивает его плавное движение. Это улучшает сцепление колес с дорожным покрытием и тем самым положительно влияет на динамику автомобиля и его управляемость, кроме того, значительно снижает износ покрышек.

Периодичность проведения балансировки колес

Производители автомобиля рекомендуют проводить балансировку колес каждые 15 000 км пробега. Если Вы любите высокие скорости и агрессивную езду, то необходимо проверять балансировку колес каждые 7-8 тысяч км пробега, то есть в два раза чаще, чем рекомендует производитель автомобиля.

В каких случаях необходима балансировка колес

Спустя 500 км после установки новых шин на диск. Даже колеса высокого качества любой известной марки требуют балансировки. Балансировку колес производят после прохождения «обкатки» новых покрышек.
После пробега около 15 тыс. км после последней балансировки (это настоятельная рекомендация автопроизводителей). В среднем дисбаланс колеса начинает интенсивно развиваться именно после такого пробега. И независимо от того, насколько тщательно проведена балансировка, со временем она всё равно нарушается. Это время зависит от многих параметров: качества дорожного покрытия, скорости движения, состояния подвески автомобиля, качества самой покрышки. Впрочем, многие автолюбители не превышают пробег в 15 тысяч км за сезон, поэтому это правило обычно компенсируется балансировкой при сезонной замене колес. При сезонной замене колес или шин (даже если у Вас два комплекта дисков и при замене колес шиномонтаж не производится). В случае попадания в яму, удара о бровку дорожного полотна, частых наездов на бордюры, проезда на большой скорости асфальтобетонного полицейского или ухабов, особенно при ударах разной силы, во всех этих случаях существует достаточно высокая вероятность повреждения геометрии дисков, что делает их дальнейшую эксплуатацию небезопасной. Отклонения от нормы будут видны при балансировке.
Во время мойки под высоким давлением грузики иногда отлетают, что уже само по себе создает повод и необходимость для внеочередной балансировки колеса. Практически каждый водитель время от времени ощущал вибрацию на рулевом колесе, которая вызывается различными факторами, но чаще всего она возникает из-за дисбаланса колес. До и после дальней поездки, когда общий предполагаемый пробег превышает 2 тыс. км. Во время резких стартов и экстренных торможений, а также при вхождении в повороты на высокой скорости, возникает неравномерный износ протектора шины, что также искажает результаты балансировки колеса.
Если же Вы предпочитаете агрессивную езду на высоких скоростях, Вам есть смысл задуматься о проверке балансировки колес каждые 7-8 тысяч км пробега, то есть в два раза чаще, чем рекомендует производитель автомобиля.

Высококвалифицированные специалисты мультибрендового техцентра «STOK-AVTO» осуществляют полный спектр работ по диагностике, обслуживанию и ремонту автомобилей в Кургане. Приезжайте, вы не пожалеете!